22 июля 2024
Включение новых и наилучших технологий (НиНТ) в процесс дорожного строительства — одно из условий успешной реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги». На территории Челябинской области в 2024 году НиНТы применяются на 29 из 31 объекта нацпроекта.
Дорожники Челябинской области успешно используют технологии, входящие в реестр новых и наилучших технологий. Это, например, устройство слоев дорожной одежды из асфальтобетона А 16 ВН, А 22 НН. Они применяются в этом дорожном сезоне на 23 объектах нацпроекта. Среди них Большое Баландино-граница Красноармейского района, Нижняя Санарка-Скалистый, реконструкция автомобильной дороги Аша-рабочий поселок Кропачево-Шарлаш, капитальный ремонт а/д Балканы - а/д Нагайбакский - Фершампенуаз, капитальный ремонт Новокаолиновый - Кизилчилик - Песчанка, Ремонт Челябинск - Октябрьское Октябрьского муниципального района и другие.
На ряде объектов, например, на дороге Южноуральск-Магнитогорск, применяют технологию устройства слоев покрытий из щебеночно-мастичного асфальтобетона.
Специалисты отмечают, что применение новых технологий и материалов при выполнении дорожных работ позволяет сэкономить ресурсы, увеличить сроки между ремонтами, а самое главное – повысить качество работ.
Как рассказал министр дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области Алексей Нечаев, при строительстве, ремонте и содержании объектов улично-дорожной сети работы проводятся строго в соответствии с действующими ГОСТам и нормативами.
- Также ориентируемся на реестр новых и наилучших технологий, из года в год повышаем процент применения НиНТов в реализации нацпроекта, – отметил министр. - Если В 2023 году объектов с наилучшими технологиями было порядка 73% то в этом году этот показатель равняется 97%.
Важно отметить, что новейшие и наилучшие технологии челябинские дорожники применяют с учетом возможностей, которые исторически сложились в регионе. В области действует большое число предприятий, которые полностью закрывают потребность дорожных служб в качественном асфальтобетоне, инертных материалах, таких как песчано-щебеночная смесь, щебень высокой прочности. Поэтому для ремонтов, строительства дорог используются только новые материалы. В реестре НиНТов есть место и вторичному использованию таких ресурсов, как, например, фрезерованный асфальт. Но, как пояснил Алексей Нечаев, вторичное применение срезки асфальта применяется нечасто и только для укрепления обочин, там, где это экономически оправдано и позволяет сэкономить средства.
Напомним, всего в дорожном сезоне 2024 года работы по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» на территории Челябинской области выполняются на 31 объекте протяженностью свыше 180 километров.
Министерство дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области