27 марта 2023
В зависимости от характера повреждений дорожники применяют различные технологии ямочного ремонта: струйно-инъекционный метод, литой асфальтобетон или горячая асфальтобетонная смесь.
По словам главного инженера Борисовского филиала компании «БелЗНАК» Армена Даниеляна, основной причиной образования выбоин и ям на дорогах в холодное время года являются так называемые «переходы через ноль» - колебания температуры от положительных значений температуры к отрицательным и наоборот. Наличие даже незначительного количества воды на проезжей части приводит к её проникновению в образовавшиеся в процессе эксплуатации микротрещины. В этот «нулевой период» как раз и происходит увеличение микротрещин с появлением ям, неровностей и выбоин.
«Предварительно подготавливаем место разрушения, расчищаем с помощью компрессора, а затем используем одну из технологий ремонта. В первую очередь наши бригады задействованы на дорогах с интенсивным автопотоком. Мы проводим постоянный мониторинг дорожного покрытия по районному центру и всему муниципалитету для координации работ специалистов. Такие усилия позволяют оперативно устранять потенциально опасные зоны. На сегодняшний день в поселке Борисовка работы по ямочному ремонту, предусмотренные муниципальным контрактом, выполнены в полном объёме с опережением графика», – рассказал Армен Даниелян.
Плановый срок завершения работ по ямочному ремонту на территории Борисовского района – 25 апреля.
Губернатор и Правительство Белгородской области