15 июля 2019
В текущем дорожном сезоне на мосту в селе Долгодеревенское проводят капитальный ремонт в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». После проведения работ будет не только обновлено дорожное полотно, но также установлены новые барьерные и перильные ограждения; приведены в нормативное состояние полосы безопасности и тротуары вдоль мостового перехода.
Мостовому переходу через р. Зюзелга, расположенному на автодороге Подъезд к с. Долгодеревенское, уже более 50 лет — он был построен в 1968 году. В текущем дорожном сезоне на мосту проводят капитальный ремонт в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Основанием для реконструкции послужила негативная оценка состояния сооружения. После проведения работ будет не только обновлено дорожное полотно, но также установлены новые барьерные и перильные ограждения; приведены в нормативное состояние полосы безопасности и тротуары вдоль мостового перехода.
Мост состоит из трех пролетов и 21 балки. Опоры после капремонта останутся старые, но нет причин для беспокойства — экспертиза показала, что сооружения прослужат еще много лет. Ширина моста была 8 метров, а после проведения капремонта увеличится до 9,5 метров.
Подрядной организацией, проводящей капитальный ремонт моста через Зюзелгу, является АО «Южуралмост». Представители подрядчика рассказали, что реконструкция будет проходить в 2 этапа, первый уже завершен. Так, дорожниками сделана объездная дорога, на которую сейчас переводится движение транспортных средств. Уже выполнен ремонт объездного моста и установлен временный пешеходный мост с тротуаром 90 п.м., освещенный тремя прожекторами. Также произведена разборка существующего мостового полотна, демонтаж перильного железобетонного ограждения, размоноличивание и демонтаж балок пролетных строений.
Сейчас начался второй этап — непосредственно ремонтно-строительные работы по мостовому переходу и подходам. Конструктив дорожной одежды на мосту — 2 слоя — нижний и верхний слои из асфальтобетонной смеси типа Б марки А соответственно 5 и 4 см. Поверхностная обработка будет выполнена черным щебнем. Перед укладкой смеси на подходах к мостовому сооружению уложат геосетку, а на строение самого моста — габионы (специальные сетки, наполненные камнями, для устойчивости откосной части мостового сооружения).
Кроме того, в планах подрядчиков еще и чистка русла реки под мостовым сооружением, шириной порядка 15 метров.
Работы планируется завершить в октябре 2019 года. Напомним, что данный мостовой переход — один из 25 региональных объектов (на 15 разных автодорогах), входящих в нацпроект «Безопасные и качественные автомобильные дороги» в этом году.
Министерство дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области
Геотекстильное полотно (геотекстиль)
Гидроизоляционные геомембраны
Объемные георешетки